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ひー　250TR用ロングフォークジョイント40cm

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(3371件)

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商品説明

適合車種　ビラーゴ250　旧レブル　TW200、225　グラストラッカー　ボルティー　　250TR　ドラッグスター250　400　　シャドー400（スラッシャー不可）　　マグナ250　SR400　500　　スティード400　　全国で最もご愛顧頂いているプロアム製フォークジョイントです。炭素鋼材削り出しクロームメッキ仕上げ。今回、従来サイズ品では満足できない方のための超ロングサイズの製作を始めました。従来品と違い新たに差し込みボスが付いています。差し込みボスのジョイント部の強度はフォーク2本で40トン以上に耐える性能を持っています。あなたのバイクの総重量が350キロ程と仮定して、その100倍以上の耐荷重強度をご提供。想像を絶する強度は安心の証です。長さ150ミリ以下の従来品はトップブリッジとアンダーブリッジの間でジョイントしますので何ら問題は有りません。　しかし想像してみてください。　アンダーブリッジより下でジョイントする場合はバイクに取り付けて「下に飛び出したフォークジョイントの先端に本来のフォークを繋ぐ」ことになります。その場合、ネジ部分だけで繋ぐと強度不足で大変危険な状態になることはご理解頂けると思います。安全に走るためにはジョイント部分の強度を確保しなくてはなりません。そのために差し込みボス付きの構造になります。フォークのトップキャップを外してスプリングカラーを付属品と取り換えて取り付けます。（SRはカラーは存在しませんのでそのまま差し込みます）また取り付け時の締め込みは上部横の穴にドライバー等を差して締めます。　　Oリングは付属しませんのでノーマルを再使用するか新品のお手配をお願いいたします。他の国産車種もフォークをお送り頂ければ製作可能です。店頭販売もしていますので在庫切れの場合、製作期間を2週間前後、頂いております。その他お問い合わせはHP proam wix.com 検索、　ホーム｜proam　からHPに入って頂き「お問い合わせ」からご連絡頂けると助かります。また週末は連絡が取れない場合があります。ご了承ください。当商品の装着中、装着後の事故、破損、ケガ等は自己責任でお願いいたします。特許申請中。愛知県豊川市御津町豊沢上野山43-4 プロアム電話0533-95-3071 fax0533-76-2554。ZRX400 / ZRX400-2 鋲打ち黒皮タックロールシート。YAMAHAテネレ700 2025純正ローダウンシート。GPZ900Rシート純正です！。ゼファー400 純正シート。もっちゃん専用　シャリー用　　川口サムアップシート。FLHTC 純正ツアーパック。kamo☆☆YAMAHAドラッグスター250ソロシートガレージT&F。バイクシートハーレー　フォーティーエイト　スポーツスター。ジェイド250 タックロールシート。バ*チ様オールドスクール　シート　ハーレー48用。ホンダ　マグナ250 コブラシート　タックロール　ダイヤ　　　シート。【スポーツスター】キング&クイーン　シート　トランプサイクル　04以降スポスタ。Wunderlich アクティブコンフォートシート　Queensedition。スピードツイン900 カフェシート The Rattler 1個モートン。cb400sf NC39 NC42タックロールシート　茶色　ツートン　美品。ハーレーダビッドソンダイナ純正シートダイナ FLD FXD。KNR ホンダ CBR1100XX Over 張り替えカスタムシート。ハーレー　ブレイクアウト　TRIJYA 鉄製ショートフェンダー用タンデムシート。z1 z2 kz1000 kz900 z750 三段シート　三段　族車　旧車會。CB400SF NC31 前期用チョビ三段シート黒エナメル赤パイピング。XJR400R後期黒金ラクダタックロールシート。ホンダCB400SF/SB用カスタムシート NC42型外し美品。Ducati スクランブラーシート

レビュー

商品の評価：

4.5点(3371件)

2026-03-17

紫陽花4438: 忍者に乗っています。セッティング用に購入。ケーヒン純正ジェットがこの価格なので、助かります！

2026-02-26

cj407jp: 値段が安いので心配でしたが、心配無用でした。充分使えます。

2026-03-15

794795: ていねいに対応してもらいました。また利用したい。

2026-02-12

ゆうまま１０５: キャブの取付角度が微妙に違っていて、加工することになりました。値段から考えると当然かも…

2026-03-13

ママ0825: 問題なく使用出来ます。安くて良いと思います。

2026-01-29

cancan8869: K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。でも、その分の効果はあると思います。ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。

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